{"id":40583,"date":"2015-09-15T00:05:58","date_gmt":"2015-09-15T05:05:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.reconoce.mx\/?p=40583"},"modified":"2015-09-14T20:55:27","modified_gmt":"2015-09-15T01:55:27","slug":"la-catedral-de-hierro-y-cristal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reconoce.mx\/?p=40583","title":{"rendered":"La catedral de hierro y cristal"},"content":{"rendered":"

Por Paty Caratozzolo<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Los trenes me fascinan, la idea de sentarme y mirar por la ventana c\u00f3mo pasa una y otra vez el mismo paisaje mientras yo soy siempre distinta, y a la vez que el paisaje perdure mientras yo cambio, cerrar y abrir los ojos con la sensaci\u00f3n de no haberme movido y sin embargo aparecer en otro lugar, es m\u00e1gico. No menos m\u00e1gicas que el propio tren me han parecido siempre las estaciones con sus paredes de ladrillo rojo a la vista y los andenes con sus fr\u00edos asientos de hierro forjado.<\/p>\n

En las grandes capitales las estaciones terminales se construyeron enormes, como si fueran catedrales, edificios majestuosos que ya no ten\u00edan la intenci\u00f3n de llegar al cielo como las iglesias, sino unir a los pueblos, mostrar la grandeza del hombre aqu\u00ed en la Tierra. La estaci\u00f3n de Orsay en Par\u00eds fue construida en 1900 para la Exposici\u00f3n Universal. Al verla terminada el pintor \u00c9douard Detaille<\/strong> coment\u00f3 con iron\u00eda: \u201cEsa estaci\u00f3n grandiosa parece un palacio de las Bellas Artes, mientras que el Palacio de Bellas Artes parece una estaci\u00f3n; propongo al arquitecto Victor Laloux<\/strong> que intercambie la funci\u00f3n de ambos edificios\u201d. En 1986 la original sugerencia se convirti\u00f3 en realidad y la antigua estaci\u00f3n se convirti\u00f3 en el Muse\u00e9 de Orsay<\/strong>. En ese extra\u00f1o museo que naci\u00f3 como estaci\u00f3n de tren, hoy podemos visitar una obra emblem\u00e1tica de Claude Monet<\/strong>, \u00abLa estaci\u00f3n de Saint Lazare\u00bb, de 1877. El cuadro muestra una perspectiva sim\u00e9trica del colosal techo de la nave que es una enorme construcci\u00f3n de hierro y cristal. Al fondo se ve la ciudad dormida al sol, pero en el interior del vest\u00edbulo la atm\u00f3sfera es vibrante, el humo, el vapor, los trenes los viajeros\u2026 la sensaci\u00f3n es tan real que hasta parecen escucharse los sonidos.<\/p>\n

\"Claude_Monet_-_The_Gare_Saint-Lazare,_Arrival_of_a_Train\"<\/p>\n

Monet pint\u00f3 una serie de doce cuadros con el tema de la estaci\u00f3n desde distintas perspectivas. La repetici\u00f3n de un mismo motivo iba a convertirse en todo un estilo de la \u00e9poca, y un distintivo del arte impresionista no s\u00f3lo en la pintura sino tambi\u00e9n en la m\u00fasica. Dicen que s\u00f3lo un artista franc\u00e9s podr\u00eda plasmar en la misma obra el drama, el ingenio, la pasi\u00f3n, la dulzura y las angustias del hombre; y es muy probable que as\u00ed sea porque en la misma ciudad y mientras Monet pintaba la serie en Saint Lazare, Camille Saint-Sa\u00ebns<\/strong> compon\u00eda su concierto para piano N\u00b0 2 en sol menor. El concierto empieza al estilo de una fantas\u00eda para \u00f3rgano de Bach<\/strong> para ser interpretada en una catedral en alabanza al Se\u00f1or; el piano melanc\u00f3lico avanza solo por unos minutos pero enseguida la m\u00fasica se convierte en lo que es, un verdadero concierto de alabanza al hombre en la Tierra. El tercer movimiento ya no nos deja lugar a dudas, la orquesta sigue al piano a toda velocidad como si fueran montones de vagones siguiendo furiosamente a una locomotora desbocada llegando a la estaci\u00f3n y por fin la catedral de piedra se convierte en c\u00fapula de hierro y cristal.<\/p>\n